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交通运输经济
民资控股世界第一跨海长桥之“辩”
      作为宁波杭州湾跨海大桥最大的民企投资方,杭州宋城集团日前主动撤资。此消息,记者从宋城集团工作人员处得到了证实。
      这个颇具戏剧性的转折也许是任何人都没有预料到的,恰恰相反,人们依稀记得的或许仍然是2003年底,宁波杭州湾跨海大桥筹建时民企的无限风光———总投资额高达118亿元的大桥项目股本结构中,17家参股的民营企业以累加股份50.25%的民资优势占据该大型基建项目的控股地位,其中宋城集团以持股17.3%成为...
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人民政协报
2005年06月10日
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