多学科设计优化方法的比较-中国造船2008年03期-手机知网

多学科设计优化方法的比较

上海交通大学海洋工程国家重点实验室 ; 中国船舶科学研究中心 | 赵敏操安喜崔维成

为了推广多学科设计优化方法在船舶和海洋工程结构设计中的应用,讨论了三种典型的多学科设计优化方法:多学科可行方向法(MDF),协同优化方法(CO),两级系统综合方法(BLISS),并将其应用到齿轮减速箱的设计中;根据计算结果,对上述三种多学科设计优化方法进行了定量的比较和研究,得出BLISS方法最适合齿轮减速箱优化设计的结论。此外,还给出了多学科设计优化方法的选择标准,为多学科设计优化的工程应用提供了一定的指导和帮助。

机　构:

上海交通大学海洋工程国家重点实验室; 中国船舶科学研究中心;

领　域:

船舶工业；

关键词:

船舶、舰船工程；多学科设计优化；多学科可行方向法；协同优化方法；两级系统综合方法；

格　式:

PDF原版；EPUB自适应版(需下载客户端)