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航空航天科学与工程
航空钛合金梯度改性修复层抗高温氧化性能研究
研究了航空钛合金损伤结构梯度改性修复层和Ti600基体在800℃下的氧化行为;采用恒温或循环氧化增重法、氧化速度常数、活度等理论计算研究了氧化的热力学和动力学规律;利用扫描电镜(SEM)和X射线衍射(XRD)等分析了氧化膜形貌和组成。结果表明:梯度修复层有较好的抗氧化性能,其循环氧化动力学曲线基本符合抛物线规律;Ti600基体属次抗氧化级,其循环氧化动力学曲线近似符合抛物线-直线规律;梯度修复层氧化膜由金红石结构的TiO2和少量Cr2O3组成,厚度5~6μm,与基体连接紧密,且致密、连续,为短纤维状组织;Ti600基体的氧化膜厚度达55μm左右,明显分为内氧化区、中致密层和外疏松多孔层,为多面体规则形状组织。
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应用激光
2014年02期

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