手机知网 App
24小时专家级知识服务
打 开
公路与水路运输
基于速度密度特性的元胞自动机城市交通流模型
针对城市道路路段上车流的流量和密度之间的特性,对道路元胞自动机交通流模型进行了改进,使CA模型能够较好模拟城市道路交通流.提出了网格动态调整算法,该算法根据模型模拟的路段流量和密度计算车辆平均通行距离,并以此距离动态调整CA模型的格子长度.按照城市道路路段上车辆速度的统计分布规律,以路段的车流速度密度模型输出作为下步模拟的平均车速,通过车辆速度的分布范围确定车辆加速减速的概率,对模型车速进行更新.选择500米长的城市主干道上的一条车道,利用本文改进的CA模型进行模拟,模拟结果表明:该模型在车速为30~65公里/小时范围内,能较好模拟城市道路上车流的运行特性.改进后的CA模型,适用于对城市道路上中速车流运行状况的模拟.
领 域:
格 式:
PDF原版;EPUB自适应版(需下载客户端)
4 487
手机阅读本文
下载APP 手机查看本文
交通运输系统工程与信息
2006年03期
相似文献
图书推荐
相关工具书

搜 索