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铁路运输
青藏铁路安多试验段斜坡路基地温及变形的特征分析
通过分析青藏铁路安多试验段斜坡路基3个冻融周期的地温及变形监测资料,发现其人为上限有一定程度抬升(除阳坡坡脚外),表现为阴阳坡不对称;对比监测期内原天然上限位置和原地面位置的地温值,相应位置的地温逐年降低,路基逐年趋于热稳定;从变形特征来看,无论是路基的水平位移还是竖向沉降,其量值逐年增大,但发展水平逐年降低,路基的变形也在逐渐趋于稳定。按照现今设计方案,安多斜坡路基是合理和可靠的。
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中国铁路
2009年05期

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