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铁路运输
油电混用客运机车运用模式研究
目前新型油电混用客运机车正处于设计研制阶段,与传统单一动力源的机车相比,油电混用客运机车无需机车换挂即可实现内燃/电力牵引模式的便捷转换,具有一定的技术优势和应用前景。为更好地解决电气化与非电气化区段衔接问题,通过阐述国内外混合动力机车研发和运用现状,分析油电混用客运机车运用需求,从编组辆数、运用场景、修程修制3个方面,研究油电混用客运机车运用模式,有利于提高车站运输组织效率和旅客出行体验,为我国铁路研制和运用油电混用客运机车提供理论依据。
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铁道运输与经济
2021年11期
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