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铁路运输
谈谈K型橡胶涨圈的设计与试验
<正> 车辆制动机三通阀主鞲鞴的密封结构及其密封性能是影响三通阀动作可靠与否、性能优劣的关键问题之一。金属涨圈式主鞲鞴从在美国F型三通阀上使用算起,至今已有一百多年的历史。使用金属涨圈的K型三通阀在美国(1905~1911年试验成功)已于1956年淘汰。但在我国车辆上,这种K型阀以及在其基础上改进的GK型阀,目前几乎占货车三通阀总数的99%以上。二十世纪五十年代,由于化学工业的发展,美国和欧洲
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铁道车辆
1980年08期
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