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铁路运输
转8A型减振器磨耗限度规定应合理
<正> 货车段修规程规定:转8A摇枕磨耗面磨耗和斜楔磨耗面磨耗的限度均为4毫米(摇枕磨耗面厚度原型18毫米,斜楔磨耗面厚度原型16毫米)。即段修时上述各磨耗面磨耗只要不超过4毫米,就可以不加修,继续使用。这种规定是不合理的。下面就上述磨耗引起减振弹簧升高作一探讨。1.假设只有斜楔副摩擦面磨耗时,引起
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铁道车辆
1980年02期
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