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公路与水路运输
城市道路平面交叉口交通流动态随机模型分析
运用马氏理论,分析了城市道路平面交叉口红绿信在一般指数环境下交替更新时的车流量动态随机模型。得出的结论与不饱和交通流在定时控制条件下进行比较,证明了结果的有效性。最后提出平面交叉口绿灯信息控制不仅应考虑延误时间和通行效率,还应考虑车流量的更新周期。
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石油化工高等学校学报
2007年03期
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