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动力工程
EQ6BT180柴油机降低NO_x和PM排放的研究
介绍了在EQ6BT180车用柴油机上进行降低NOx和PM(微粒)排放的研究。通过具体的试验,分析了喷油泵泵端压力、喷油器孔径和孔数、燃烧室形状、供油提前角及进气温度等因素对NOx和PM的影响,并通过产品改进使EQ6BT180柴油机的排放达到了欧洲Ⅰ号排放标准的限值要求。
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汽车技术
2002年05期
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