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非接触车速仪车速误差的分析及采样时间的自适应调节
长春汽车研究所,长春汽车研究所,长春汽车研究所
|
王振峰
关健
周毅
通过对车速仪测量速度的数学模型的建立,分析了动态情况下速度采样时间、距离脉冲当量与速度误差的关系,给出了速度误差的计算公式,提出了用采样时间的自适应调节,提高动态测量精度及具体应用的方法。还对各工况下的速度采样时间及误差进行了计算和比对。
机 构:
长春汽车研究所,长春汽车研究所,长春汽车研究所;
领 域:
汽车工业
;
关键词:
车速仪
;
速度测量误差
;
自适应调节
;
3
67
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汽车技术
1995年10期
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