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动力工程
直喷式柴油机燃用二甲醚排放特性的研究
对柴油机燃用二甲醇的排放性能进行了研究,并与燃用柴油时的排放水平进行了对比。结果表明: 发动机转速和平均有效压力对污染物排放有较大影响;与燃用柴油相比,燃用二甲醚可以大幅度降低 NOx排放,烟度为0,CO和未燃HC排放也有所降低,排放物中甲醛量增加。研究表明二甲醚是柴油机 理想的低排放代用燃料。
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内燃机学报
2000年01期
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