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动力工程
发动机动态试验台混合模拟方法的仿真研究
在借鉴国外发动机动态试验台的基础上,采用混合模拟的方法,利用国产电涡流测功器自行开发 适合我国国情的发动机动态试验台。文中设计了发动机动态试验台混合模拟的方案,介绍了控制系统的 组成,论述了该试验台的加载控制原理,确定了试验台的控制方法和控制策略。最后以上海Santana 2000轿车为例,对其完成 ECE15工况和美国 LA4-CH工况进行了仿真模拟,并与底盘测功器的实测车 速轨迹进行了对比。
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内燃机学报
2000年01期
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