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公路与水路运输
加快构筑我国沿海铁路主干
<正>1 现实经济发展对沿海铁路的要求 我国现有5.4万km运营铁路,铁路网把沿海主要港口与内地广大地区连接了起来,沟通了辽阔国土上各个地区之间的联系,成为整个交通运输体系的骨干,是国民经济的重要命脉。但在我国的铁路网中,沿海铁路一直没有得到应有的重视,沿海铁路的发展也受到很大影响。改革开放以前,除了京沈线、沟海线和沈大线在天津至大连之间,京沪线在天津以南部分地段、沪杭线和萧甬线在杭洲湾沿岸形成了零散的几段沿海通道以外,我国大陆上的其它沿海地区都缺少与海岸线平行的铁路干线。在宁波—福州、厦门—深圳两个较长的沿海岸
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经济地理
1993年04期
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