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船舶工业
舰船舷侧刚性结构在浮冰冲击作用下的有限元分析
现有的浮冰冲击作用分析方法难以准确提取浮冰力学特性,造成分析结果与实际数值有较大差异,为此设计一个新的舰船舷侧刚性结构在浮冰冲击作用下的有限元分析方法。建立舰船舷侧的刚性材料本构模型,提取浮冰冲击力学特性,计算浮冰对舰船舷侧刚性结构的冲击力,有限元分析浮冰冲击作用下舰船舷侧形变特征。通过实验结果可知,该方法计算得到的最小冲击力下相对形变量低于现有的2种分析方法约5.2 mm与7.4 mm,其最大冲击力下相对象变量小于现有的2种分析方法约5.9 mm与13 mm。该有限元分析方法得到的分析结果更准确,较现有的2种方法更好。
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舰船科学技术
2021年12期
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