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汽车工业
城市场景下基于连通性的路侧单元部署方案
文章考虑的是在城市场景下基于连通性的路侧单元部署问题。将整个城市进行网格划分,将复杂城市分布转变成网格分布,选择预部署路侧单元点,并选择四周网格,形成"十字路口"区域。根据道路通行车辆以及转移概率,提出基于道路连通性的路侧单元部署方案,以改善整个道路的连通性能。路侧单元部署在"十字路口"中央,可有效覆盖"十字路口"区域。分析建模过程中,考虑了覆盖区域连通性的影响。最后通过仿真验证该模型的有效性和准确性,为解决道路连通性差的情况下路侧单元的部署提供了参考依据。
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长江信息通信
2021年06期
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