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公路与水路运输
悬索桥简化抖振反应谱研究
为了解决传统抖振分析方法较复杂的问题,采用简化振型函数的方法,总结了一种考虑背景响应的简化悬索桥抖振反应谱计算方法。通过实例计算验证,表明采用这种型函数方法是高效、准确的。采用这种方法分析了结构阻尼比、气动导纳函数、气动自激力及主梁跨径等参数对悬索桥抖振响应的影响。结果表明:对混凝土等阻尼比较大的桥梁,背景响应的影响不可忽略;气动导纳取Sears函数时,抖振响应分析结果可能会偏危险;不考虑自激力影响,抖振响应将偏大10%~150%左右,背景响应比例会偏小10%~130%左右;跨径超过2 000 m的超大跨径桥梁,背景响应的作用可以忽略。
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广西大学学报(自然科学版)
2013年01期

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