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环境科学与资源利用
单次柴油机尾气颗粒物暴露致小鼠急性损伤研究
目的探讨单次气管滴注柴油机尾气颗粒物(diesel engine particle,DEP)导致的小鼠急性损伤。方法采用扫描电迁移率粒径谱仪、GC-MS和ICP-MS分别检测DEP样品粒径、DEP吸附的多环芳烃(polycyclic aromatic hydrocarbons,PAHs)和金属。将108只雄性C57BL/6 J小鼠随机分为试验组和对照组(54只/组)。试验组和对照组小鼠分别单次气管滴注DEP (100μg,溶剂为PBS+0.05%Tween-80)和PBS+0.05%Tween-80,并于滴注后0.5、6、12、24、48和72 h分批处死18只小鼠(试验组和对照组各9只),采集样本后测定血液生化及急性肺损伤标志物。结果结果显示,84.3%的DEP样品粒径<100 nm; DEP吸附的PAHs中,致癌性和非致癌性PAHs分别占38.1%和61.9%;共检测到30种DEP吸附金属,其中Na,Ca,Al,Fe含量较高。DEP暴露后,小鼠血液生化中ALT、AST、TBA和TG出现一过性升高,提示肝脏损伤;血清和肝脏中血清淀粉样蛋白A(serum amyloid A,SAA)暴露后出现明显升高(P<0.05),肝脏中C反应蛋白(C-reaction protein,CRP)暴露后出现升高(P<0.05),提示机体启动急性期反应(acute phase response,APR);肺中肺表面活性蛋白A(surfactant protein A,SPA)和克拉拉细胞蛋白(Club cell protein,CC16)暴露后出现明显升高(P<0.05),提示存在肺脏损伤。结论单次DEP暴露可致小鼠启动急性期反应,并导致肺组织一过性损伤。
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环境卫生学杂志
2020年05期

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