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铁路运输
4000至5000制动马力内燃机车——重载牵引和一般用途高速牵引单节机车的设计
<正> 今年一年内,人们对于单节极大功率机车有着相当的兴趣,这是符合长期发展趋势的,尤其是Krauss—Maffei(以下简称K—M)4000制动马力液力传动内燃机车的设计以及后来在美国最重列车牵引中它所表现的性能和高负荷率,从而使得对这种机车更为注意了。这种机车于1961年交货时被公认的最大功率为4000制动马力,而现在已经增加到5000制动马力(或更大)。然而这种机车的轴重已经超过了25吨,更不用提欧洲那几种4000制动马
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热力机车译丛
1964年03期
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