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公路与水路运输
某类土质高边坡锚索基本试验研究
锚固体与岩土体粘结强度是边坡锚索加固工程设计计算中的关键参数,主要通过基本试验,基于不同岩性、材料参数及实际工况计算获取,但相关规范中就如何通过基本试验合理获得,并无详细的计算方法。为解决此问题,以广东某高速公路类土质高边坡锚索为研究对象,通过对现场的试验锚索开展多工况基本试验研究,运用2种不同约束条件的计算方法,结合锚索加固的实际力学形态,提出了切合实际的试验参数分析计算方法及施工工艺改进措施,并在依托项目边坡中得到成功应用,供类似工程参考。
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公路交通技术
2022年06期
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