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公路与水路运输
超限车辆对公路损坏的补偿费率研究
超限车辆直接造成公路提前损坏甚至破坏 ,因此急需加强管理。该文依据经济学的“引发费用公平”原则 ,采用“厚度增量法”分析超限车辆引起的公路投资的额外支出 ,尔后根据不同类型车辆在不同超限程度时对路面的损坏效果 ,分摊所有责任费用 ,最终提出超限车辆对公路损坏的补偿费率标准。
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公路
2001年02期
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