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铁路运输
单线铁路列车运行调整优化模型与算法研究
构造了单线区段列车运行调整混合0—1线性优化模型,该模型综合考虑了列车运行计划调整和车站到发线利用.鉴于列车运行计划调整为NPC问题,结合问题的实际背景,提出了一种有效的大系统分解算法——动态区域局部优化算法.该算法通过构造列车状态空间树,应用分枝定界法实现局部问题的优化.对车站到发线利用提出了复杂性为O(n)多项式算法.
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系统工程
1999年06期

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