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金属学及金属工艺
锻造汽车后桥半轴的新工艺
<正> 汽车后桥半轴杆部横截面积与法兰盘部截面积相差较大(其面积比为1:14),形状较复杂,通常用较大的圆钢(如φ80mm)在空气锤上用胎模锻造,先用模具卡出法兰头部的坯料,接着拔长杆部和花键部分。这种工艺的缺点是工人劳动强度大,要求操作工技术熟练,材料消耗多,且经切削加工的金属表面的纤维被切断,降低了机械性能。针对上述问题.我们经过一系列试验研究,直接采用φ50mm圆钢在100t油压机上热挤压出端部。经多年生产实践表明,用热挤压工艺是简易可行且卓有成效的。 1.CA-10B后桥半轴的热挤压工艺
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锻压技术
1987年04期
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