手机知网 App
24小时专家级知识服务
打 开
动力工程
高浓度方形分离器的分离机理研究
着重研究了在高入口颗粒浓度下方形分离器的分离机理。试验证实:在入口颗粒浓度较高时,颗粒的分离机理远远不同于低入口颗粒浓度下的分离机理。在入口颗粒浓度较高时,有即时分离现象存在,这在旋风分离器的试验中也曾得到证实。这种现象与气流所能携带的饱和夹带量有关,超过气流饱和夹带的部分在分离器进口处即被分离。在大量试验数据分析的基础上,给出了相应的新的极限负荷计算公式和分离效率计算公式。实践证明:即时分离理论可用于指导循环流化床锅炉方形分离器的设计和研究工作。图5表2参7。
手机阅读本文
下载APP 手机查看本文
动力工程
1998年03期

搜 索