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动力工程
135MW汽轮机末级叶片断裂原因的分析
对某电厂135 MW一次中间再热凝汽式汽轮机末级叶片断裂原因进行了分析。通过对叶片断裂前后的主要数据、叶片强度、叶片断口的材料组分、宏观断口、金相组织等方面的分析、观测和研究,结论是由于在该叶片进汽侧高度约为508 mm处粘附有外来金属块,在运行过程中该处产生了应力集中,进而成为疲劳裂纹源,最终导致了叶片断裂。图12表3参7
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动力工程
2006年04期

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