手机知网 App
24小时专家级知识服务
打 开
动力工程
链条炉排层燃锅炉实现气煤混烧的理论和实践
阐述理论探索和小型试验台的试验结果。在3台20 t/h链条炉排锅炉上实施了“焦炉煤气和煤混燃”。通过对锅炉混燃后热力性能的计算和应用了美国KLM公司的LPJB-20型燃气烧嘴,配上全套气动燃气和空气蝶阀和由PLC控制的吹扫、点火、火焰扫描一体化装置和燃气远方操作器,保证了锅炉安全运行和负荷的调节灵活。锅炉改造后的运行情况表明:锅炉排烟中的有害物(CO,NOx)大幅度减少,锅炉出力和负荷适应能力较纯燃媒时有明显增加和改善。企业从焦炉煤气的有效利用中获得了显著的经济效益。图15表3参2
6 160
手机阅读本文
下载APP 手机查看本文
动力工程
2006年01期

搜 索