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船舶工业
用升力线理论预报螺旋桨性能和桨叶表面压力分布
本文用准定常升力线理论方法计算船舶螺旋桨在船后运转特性.计算中考虑了升 力面影响及粘性对零升力角、升力曲线斜率的修正。用本文所提供的程序对B系列, MAU系列桨敞水性征曲线进行了计算,其结果与试验值吻合甚好。
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大连工学院学报
1986年02期
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