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船舶工业
肥大船型与球鼻艏
本文对若干艘方形系数为0.80左右的肥大船在具有球鼻艏和只有常规船艏及满处相压载航行状态下,船型和静水阻力性能间的关系进行了分析。在此基础上,探讨肥大船型的权衡设计,并认为在肥大船型设计时应同时兼顾满载和压载航行状态的阻力性能。提出加装适当尺度的球鼻艏是改善压载航行状态阻力性能的有效方法之一. 四种肥大船原型的船模阻力比较试验的结果表明,对方型系数0.8左右的肥大船型前体和后体分别采用 SSPA和60系列船型较为理想。 提供一压载航行时阻力性能有较大收益,而对满载航行时的阻力性能影响不大的球鼻艏.
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大连工学院学报
1980年04期
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