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金属学及金属工艺
舰船结构用HSLA-100钢的研制和鉴定
为减轻重量,在新的舰艇和潜艇的结构设计中已经使用的Hy100钢的总吨数相当可观,而以前这些舰艇和潜艇是用HT和Hy80钢建造的。用HSLA钢代替Hy100钢便能降低船体的建造成本和达到较高的生产率。减少或取消焊接预热是在建造船体时使用HSLA钢而降低成本的重要因素。在HSLA80钢已经取得成功的基础上,对代替Hy100钢的HSLA100钢开始了一项研制和鉴定计划以降低建造成本。本文概述了旨在为水面舰艇结构用和防弹用的HSLA100钢钢板的鉴定提供论据而进行的合金研制和评定工作。 HSLA100钢的研制包括三个阶段:(1)为制订暂行的技术规范而进行的合金实验室研制;(2)钢板在轧钢厂中试生产和(3)用于鉴定计划的钢板生产。HSLA100钢钢板的暂行技术规范被用作国内轧钢厂工业生产200吨以上HSLA100钢钢板的基准。HSLA100钢化学成分的设计显现出与HSLA80钢显著不同的冶金学和显微组织,但仍保留了碳含量很低的钢的焊接性。 实施鉴定计划的目的是为了确定6.3~95.2mm厚的HSLA100钢钢板的性能、焊接特性、制作性能和结构性能。该鉴定计划包括:表征所生产的HSLA100钢钢板的机械、物理和断裂性能;评定高拘束结构的焊接性和焊接方法的限度;研究疲劳性能和海洋环境对HSLA100钢的影响;制作并评定大尺寸结构模型以确认实验室制定的焊接方
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材料开发与应用
1992年02期
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