缝合复合材料可用性——环境条件下层合板的冲击后压缩性能-材料工程2004年09期-手机知网

缝合复合材料可用性——环境条件下层合板的冲击后压缩性能

北京航空航天大学飞机设计研究所,北京航空航天大学飞机设计研究所,北京航空航天大学飞机设计研究所北京100083 ,北京100083 ,北京100083 ; | 程小全寇长河郦正能

为了解决缝合复合材料在航空航天结构中的应用问题,对国内生产的缝合/树脂膜渗透成型工艺复合材料层合板在三种不同环境条件下的低速冲击后压缩性能进行试验研究。结果表明,缝合改变了含冲击损伤层合板的压缩破坏机理,可以大幅度提高层合板在干态常温下的冲击后剩余压缩强度,但是对湿态高温下层合板的冲击后剩余压缩强度影响不大;缝合方向对冲击损伤面积和剩余压缩强度的影响较小,其中以0°缝合较为有利。

机　构:

北京航空航天大学飞机设计研究所,北京航空航天大学飞机设计研究所,北京航空航天大学飞机设计研究所北京100083 ,北京100083 ,北京100083;

领　域:

航空航天科学与工程；

关键词:

缝合层合板；湿热性能；低速冲击；损伤；压缩；

格　式:

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