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金属学及金属工艺
海洋工程用系泊链钢的动摩擦磨损研究
采用冲击滑动磨损试验装置研究系泊链22MnCrNiMo钢在冲击载荷作用下的磨损特性,并用电子分析天平、扫描电子显微镜、能谱仪等手段分析材料的磨损规律以及磨痕表面的形貌。结果表明:22MnCrNiMo钢的单位时间磨损量随冲击载荷的增加先减小后增加;磨损表层组织在冲击载荷作用下发生严重的塑性变形而从磨痕边缘挤出、剥落,导致材料流失,22MnCrNiMo钢在冲击载荷的作用下磨损机制主要为剥层磨损。
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船电技术
2011年07期

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