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船舶工业
船舶推力装置的隐患十年后大暴露
<正> 我船主机推力装置是一个与主机分离的独立推力箱。属米切尔式推力装置。当时我担任大管轮。在一次接班检查中,闻到有烧焦的油漆味,随后发现推力箱发烫,外壳温度极高。当即叫三管轮下来,他十分肯定在10分钟前检查推力箱并未发热,说明事故发展很快。我们立即用水龙向外壳喷浇海水,并降速运转。推力箱发出叽叽的响声,并越来越响,十几分钟后随着推力箱的一声大叫,运转中的主机戛
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船舶节能
2002年03期
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