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铁路运输
牵引供电系统综合补偿及矢量控制研究
分析了无功补偿电源 (SVG)对干扰性负荷的无功及谐波综合补偿原理 ,针对电气化铁路牵引供电系统的特点 ,结合瞬时无功功率理论 ,给出综合补偿的ip、iq 矢量控制算法 ,并进行了计算机仿真 ,仿真结果可使三相系统达到平衡供电
领 域:
格 式:
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北京石油化工学院学报
2003年01期
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