汽车稳定杆早期断裂的原因分析-兵器材料科学与工程2006年06期-手机知网

汽车稳定杆早期断裂的原因分析

山东建筑大学材料学院,内蒙北方重工业集团有限公司设备管理处,山东建筑大学材料学院山东济南250101,内蒙古包头014033,山东济南250101 ; | 王国凡王胜辉尹继宝

采用SEM和光学显微镜观察稳定杆的显微组织,用DV-2型直读光谱仪对其材料的成分进行了分析,确定稳定杆断裂为疲劳断裂,认为稳定杆早期断裂原因是由于制造工艺和热处理工艺不当所致。由于稳定杆在表面产生了柱状晶及晶粒间微裂纹,内部出现不均匀组织增加了内应力,以及成型半径过小、表面粗糙度大、氧化皮的存在等引起应力集中,在扭转、挤压和剪切力的作用下萌生了裂纹源,而裂纹扩展造成稳定杆早期断裂。

机　构:

山东建筑大学材料学院,内蒙北方重工业集团有限公司设备管理处,山东建筑大学材料学院山东济南250101,内蒙古包头014033,山东济南250101;

领　域:

金属学及金属工艺；

关键词:

稳定杆； 55CrMnA钢；疲劳断裂；失效分析；

格　式:

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