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动力工程
高温高压汽轮机缸体裂纹修补处理工艺
汽缸裂纹的产生原因是复杂的 ,涉及到设计、制造、运行等各方面的因素 ,但归纳起来是以下两种情况造成的 :一是存在易于产生裂纹的薄弱环节 ,如铸造缺陷 ,脆性大的区域等 ;二是应力较大 ,包括铸造应力、热应力、机械应力等。在汽缸上出现裂纹后 ,在裂纹的两端将引起很大的应力集中 ,极易使裂纹继续扩展 ,若这些裂纹得不到及时有效的处理 ;或者处理方法不得当 ,处理后又产生裂纹 ,将严重影响机组的安全运行。笔者成功地处理过多台高温高压汽缸裂纹 ,积累了一些经验。以在湖北幸福电厂处理的汽缸中分面裂纹为例 ,阐述汽缸裂纹修补工艺 ,以供同行参考。
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2000年03期

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