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汽车工业
摩托车皮带盘变形矫正研究
为了提高摩托车皮带盘的变形矫正效率,通过有限元仿真,分析皮带盘的弹塑性变形机理,得到矫正力大小、作用位置与该位置变形量之间的关系.根据仿真实验结果,对皮带盘进行不同矫正力作用下的矫正实验.实验结果表明,在同一位置连续施加矫正力产生的皮带盘塑性变形量会逐渐下降,不利于矫正,必须矫正后重新确定皮带盘最大变形量所处位置,在新的位置进行矫正.此结论可为自动矫正设备的研发提供理论指导.
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安徽大学学报(自然科学版)
2020年03期
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