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汽车工业
基于碰撞模拟的HC420/780DP动态力学性能研究及应用
为提高碰撞模拟的计算精度,采用高速拉伸试验对HC420/780DP双相钢的动态力学性能进行分析研究。结果表明,在不同的应变速率条件下,HC420/780DP钢板表现出了应变率强化效应。建立了HC420/780DP汽车安全碰撞模拟的材料卡,并以某车型的前纵梁-保险杠结构为例,运用有限元软件进行正面碰撞模拟分析,得到前纵梁-保险杠能量曲线和加速度曲线,对于汽车安全碰撞模拟的CAE分析提供了材料方面的数据支持。
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鞍钢技术
2022年04期
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