大开口船舶船体的扭转刚度相对较低,其扭转强度的重要性已上升到与总纵强度同等的地位,因此有必要对船体进行扭转分析或弯扭耦合分析。本文介绍了大开口船舶扭转强度的薄壁杆件理论计算,并以120箱内河集装箱船为例,详细计算了该船的扭转强度及弯扭合成应力。本文还对120箱集装箱船结构加强方式进行了研究,从中找出较佳的抗扭结构加强方式,得到一些具有工程应用价值的结论。