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机械工业
混合润滑状态下的磨合运转特性研究
众所周知,磨合运转对大多数机器有着重要的作用。几乎所有作相对运动的零件都需要通过初期磨合运转,才能得到良好的顺应性,增大承载能力。正确的磨合运转,必须在适当的混合润滑状态下工作;但是,如何选择最佳工作点,却是一个至今尚未解决的问题。本文提出了混合润滑状态下轴承温度和摩擦力变化关系的三个T-F 模型理论。并对磨合运转时产生的磨粒进行了观察分析。解释了T- F模型的机理。实验结果指出,T-F模型有可能成为选择磨合过程参数的有效判据。
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摩擦学第四届全国学术交流会论文集(第三册)
1987年
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