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环境科学与资源利用
“搭便车”抑或“搭黑车”:环境规制的“本地—邻地”绿色技术进步效应检验
研究目标:环境规制的"本地—邻地"绿色技术进步效应。研究方法:在Acemoglu等(2012)环境技术进步方向模型的基础上,构建两地区模型数理演绎环境规制对"本地—邻地"绿色技术创新的影响,结合空间面板回归模型检验环境规制对"本地—邻地"绿色技术进步的真实后果。研究发现:①环境规制并非一定能够激励本地绿色技术进步,只有当规制强度跨越规制拐点时,才能推动本地绿色技术进步。反之,环境规制将反向阻碍本地绿色技术进步,表现出正"U"形的作用关系。同时,不同区域诸如不同经济圏环境规制对本地绿色技术进步的影响差异显著。②环境规制方向和强度变化,邻地的绿色技术创新未必能够"搭便车",却可能由环境规制引发污染产业就近转移降低绿色技术进步的恶果。邻地绿色技术进步效应存在"门槛效应"且表现出延时性类"U"形特征,而且环境规制地的绿色技术进步会反向阻碍邻地的绿色技术创新能力,形成"本地—邻地"绿色技术进步的反向竞争与挤出效应。
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21世纪数量经济学(第19卷)
2018年
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