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公路与水路运输
盾构管片衬砌环间接缝对结构内力影响分析
采用三维平板壳—接缝元—地基系统模型,分析了环缝间距及环间螺栓数量变化对错缝拼装及通缝拼装管片衬砌结构内力分布的影响。研究结果显示:通缝拼装衬砌结构环缝间各截面环向内力基本相同,且环向内力基本不随环缝间距变化而变化;错缝拼装衬砌结构环缝间各截面环向内力分布形态存在明显差异,环内最大内力发生在临近环缝处;随着环缝间距的增大,错缝拼装衬砌结构环向平均内力大小及分布趋近于通缝拼装衬砌结构结果;环缝间距较大时,螺栓数量变化对错缝拼装衬砌结构环向平均内力影响不明显。
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第19届全国结构工程学术会议论文集(第Ⅱ册)
2010年

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