将多层金属泡沫夹芯板作为研究对象,考虑大挠度变形引起的弯曲与拉伸相互作用影响,引用夹芯截面塑性屈服条件及内外接近似屈服条件,对多层金属泡沫夹芯板受重物冲击后的动力响应问题展开研究。建立四边固支的多层金属泡沫夹芯矩形板横向受到大质量低速度物体冲击作用下的动力响应理论模型。进行有限元仿真分析,并将理论计算结果与有限元数值仿真结果比较,理论预测值与有限元计算结果吻合较好。