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机械工业
牵引-制动型液力变矩器与机械制动器联合制动控制系统研究
基于对牵引-制动型液力变矩器的动力学特性分析,对牵引-制动型液力变矩器和机械制动器的联合制动特性进行了仿真分析,建立了以联合制动为中心的整车制动模糊控制系统仿真模块,提高了车辆的制动稳定性,实现了机械制动器和牵引-制动型液力变矩器的协同工作,对牵引-制动型液力变矩器和机械制动器的匹配有指导意义。
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第三届全国流体传动及控制工程学术会议论文集(第二卷)
2004年
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