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磷铸铁制动瓦性能的研究

Б. М·Асгашкевич;彭规锦

  铁道车辆制动瓦应有优良的摩擦性能和耐磨性,良好的导热性和耐热性,磨擦时不易产生火花以及必要的强度性能等,此外不应引起车轮缘摩擦面过高和不均匀的磨损。经研究证明,磷合金铸铁基本能满足上述要求,用钒进行合金化还可改善磷铸铁的性能。研究了含P0.O3—0.36%,0.79—0.9%和2.87—3.1%,含V0. 04—0. 27%的磷铸铁的显微组织,机械性能,耐磨性和摩擦特性。试验制动瓦化学成分列于表1。按标准方法对铸铁的机械性能进行试验,用自动瓦在500吨压力机上进行试验,操作时将铸件的吊耳固定在压力机中两个计算距离为300毫米的金属支座上面。……   
[关键词]:制动瓦;磷铸铁;磷共晶
[文献类型]:期刊
[文献出处]: 《铸造1986年01期
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