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凸轮轴顶置式配气机构的新型动力学模型研究

道克森;施继民

  本文提出了适合于凸轮轴顶置式配气机构动力学分析的一种新型模型,可用来详细分析配气机构的运动和受力情况。用此模型对车用增压高速柴油机配气机构进行了动态响应计算,并在该柴油机台架上实测了气门加速度曲线,所得计算结果与实测结果基本一致。……   
[关键词]:内燃机;配气机构;动力学模型
[文献类型]:期刊
[文献出处]: 《武汉工学院学报1995年01期
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