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考虑桩-梁协调作用的桩基托梁计算理论分析

封志军;赖紫辉;薛元

  研究目的:桩基托梁结构目前在铁路中广泛被使用,其内力设计计算忽略桩与托梁的协调作用,将托梁所受荷载考虑成均匀分布不准确,也比较保守。本文建立同时考虑桩与托梁共同受力的力学模型,推导出方便设计的计算公式和具体求解过程,以使托梁结构得内力计算更准确。研究结论:(1)托梁荷载分布应由均匀分布改为马鞍形或梯形分布模式,托梁应考虑桩基础协同作用来计算内力;(2)托梁跨中弯矩值有所降低,以文中计算为例,减小近40%,剪力则变化很小;(3)基于传统计算模型设计的托梁尺寸、配筋应进一步优化。……   
[关键词]:桩基托梁;结构力学;桩-梁协调作用;理论分析;计算模型
[文献类型]:期刊
[文献出处]: 《铁道工程学报2012年06期
[格式]:PDF原版; EPUB自适应版(需下载客户端)
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