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汽车发动机主动隔振系统自适应控制

孙国春;田彦涛;欧云;史文库

  对压电作动器与液阻悬置组成的主动控制悬置进行了研究 ,采用前馈自适应控制对汽车发动机主动隔振系统进行了仿真。结果表明 ,相对于目前轿车上普遍采用的液阻悬置 ,主动控制悬置可以大大降低发动机在高速运转时向车身的振动传递 ,减小车内噪声 ,提高乘坐舒适性。……   
[关键词]:压电作动器;隔振;发动机主动悬置
[文献类型]:期刊
[文献出处]: 《汽车工程2004年01期
[格式]:PDF原版; EPUB自适应版(需下载客户端)
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