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可变进排气供油正时涡轮增压柴油机的研究

杨世友;顾宏中;郭中朝

  提出了一种改善车用高速增压中冷柴油机低速大扭矩性能的自动变进排气供油正时 (AVIEIT)涡轮增压系统 ,阐述了 AVIEIT系统的基本原理。利用“有限体积法”程序 ,对 1 2 V1 50及 D61 1 4柴油机采用 AVIEIT系统进行了大量的优化模拟计算。计算结果表明 ,AVIEIT系统具有改善低速大扭矩点的气缸充量及替代高速工况放气的功能。对 AVIEIT系统控制机构的设计与计算进行了研究 ,导出了基本控制方程。给出了控制机构设计与计算的一般步骤 ,并设计了整套调节器。对 AVIEIT系统进行了原理性试验研究 ,试验结果表明 AVIEIT系统具有改善经济性及降低排放的功能……   
[关键词]:柴油机;涡轮增压系统;可变气门正时;发动机性能模拟
[文献类型]:期刊
[文献出处]: 《内燃机学报2000年03期
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