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快速汽门的最优控制措施及其在动态模拟系统上的试验研究

卢强;王仲鸿;韩英铎

  本文提出了远距离输电系统中的大型汽轮发电机组的快速汽门的最优闭环控制方案.它不仅从理论分析上而且通过电力系统动态物理模型的实验证明了:按线性最优控制理论设计的快速汽门控制器,可使输电系统在瞬时性或永久性故障下的瞬态稳定极限及事故后的动态品质,均获得十分显著的提高与改善.本方案的一个重要特点是:可以区别和适应各种故障条件的变化,这是固定逻辑的开环控制方案所难以达到的.……