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超高增压柴油机系统动静态特性分析

倪维斗;路四清;李政

  本文首次建立了超高增压柴油机系统的动、静态详细数学模型。这个数模是往复式和回转式动力机械的结合,平衡运行裕量是较小的。为了提高计算时的收敛速度本文提出了一种新的“变精度模型”算法。仿真结果与实验数据吻合很好。这个模型和算法能用于超高增压柴油机和其它透平机械在设计和调整阶段的参数优化。……   
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